苗圩表示，中國現(xiàn)在處于第三梯隊，目前這種格局在短時間內難有根本性改變，面對技術和產業(yè)變革及全球制造業(yè)競爭格局的重大調整，我國既面臨重大機遇也面臨重大挑戰(zhàn)，當然機遇大于挑戰(zhàn)，經過若干階段的努力，提升位次完全有可能，希望到新中國成立100年（2049年）時，把我國建設成為引領世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢打下堅實基礎。

 

　　一是自主創(chuàng)新能力薄弱。大多數裝備研發(fā)設計水平較低，試驗檢測手段不足，關鍵共性技術缺失。企業(yè)技術創(chuàng)新仍處于跟隨模仿階段，底層技術的“黑匣子”尚未突破，一些關鍵產品也很難通過逆向工程實現(xiàn)自主設計、研發(fā)和創(chuàng)新。

 

　　二是基礎配套能力不足。關鍵材料、核心零部件嚴重依賴進口，先進工藝、產業(yè)技術基礎等基礎能力依然薄弱，嚴重制約了整機和系統(tǒng)的集成能力。如我國擁有自主知識產權的“華龍一號”核電機組，雖然大部分設備實現(xiàn)了國產化，但是15%的關鍵零部件還依靠進口。

 

　　三是部分領域產品質量可靠性有待提升。基礎能力跟不上，制約了產品的質量和可靠性，突出體現(xiàn)在產品質量安全性、質量穩(wěn)定性和質量一致性等方面。部分產品和技術標準不完善、實用性差，跟不上新產品研發(fā)速度。另外，品牌建設滯后，缺少一批能與國外知名品牌相抗衡、具有一定國際影響力的自主品牌。據不完全統(tǒng)計，世界裝備制造業(yè)中90%的知名商標所有權掌握在發(fā)達國家手中。

 

　　四是產業(yè)結構不合理。低端產能過剩、高端產能不足，產業(yè)同質化競爭問題仍很突出。而真正體現(xiàn)綜合國力和國際競爭力的高精尖產品和重大技術裝備生產不足，遠不能滿足國民經濟發(fā)展的需要。

 

 

　　在中國經濟下行壓力不斷加大的今天，許多人為服務業(yè)超越制造業(yè)成為國民經濟第二大產業(yè)而歡呼，甚至認為中國可以逾越工業(yè)化發(fā)展階段，直接進入以服務業(yè)為主導的經濟結構。對此，苗圩認為，不管是從歷史經驗還是現(xiàn)實情況來看，這都是脫離實際的一種觀點。

 

　　全球“新一輪工業(yè)革命正在發(fā)生”，這就是工業(yè)生產的第四個階段，即智能制造時代，或工業(yè)4.0。新一代信息通信技術與制造業(yè)融合發(fā)展，是新一輪科技革命和產業(yè)變革的主線。

 

　　應對新一輪工業(yè)革命帶來的挑戰(zhàn)，國務院今年發(fā)布《中國制造2025》，提出了建設制造強國目標，其中尤其提出了創(chuàng)新推動戰(zhàn)略，提出到2020年將建立15個左右國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，彌合在科技成果與產業(yè)化發(fā)展之間的斷層。苗圩表示，“實現(xiàn)制造強國目標不會一蹴而就，至少要30年不懈努力”。

 

　　面對中國制造存在的“短板”，《中國制造2025》給出了解決方案，即進一步鞏固現(xiàn)有的發(fā)展優(yōu)勢，堅持創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎，在關鍵產業(yè)取得突破，通過做優(yōu)做強中國裝備，不斷提高制造業(yè)國際競爭力。

 

 

　　2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值逐季下降，體現(xiàn)制造業(yè)景氣指數的制造業(yè)采購經理人指數PMI至2015年10月已有三個月連續(xù)低于榮枯線。對于制造業(yè)的困境，苗圩坦承，發(fā)達國家制造業(yè)回流與新興市場國家爭奪中低端制造轉移，對中國形成“雙向擠壓”。

 

　　金融業(yè)的分析師總是樂觀的看問題：每一次低迷的數據都是寬松的號角。但是形勢已經到了貨幣越寬松、制造業(yè)逃離越快的地步。

 

　　看看近幾年制造業(yè)尤其是民營制造業(yè)出現(xiàn)的倒閉潮，并不都是因為低端和落后，而是因為整體走進了“高風險、低回報”的怪圈。以前外部有過度消費，內部有過度投資，積累的過剩產能是需要去化的。但在全社會形成遠離制造業(yè)的風氣，則和去產能是兩碼事。

 

　　真正搞升級換代，要讓資金流入制造業(yè)的創(chuàng)新環(huán)節(jié)而不是讓創(chuàng)新者承擔最大的風險；同時要回歸常識：真正的創(chuàng)新是需要積累的，不會在浮躁的追風口環(huán)境下誕生。

 

　　資金大量追求短期收益、升值的氛圍之下，很多企業(yè)主即便沒有虧損，也在想辦法把手中的工業(yè)資產變現(xiàn)。甚至部分倒閉的工廠，正是老板的有意為之。

 

　　他們中不少人已經判斷：未來做制造業(yè)沒有出路。這場“逃離制造業(yè)”的風潮，正在愈演愈烈。去年已有知名手機零部件代工廠蘇州聯(lián)建科技宣布倒閉，隨后聯(lián)建的兄弟公司，位于東莞的萬事達公司和聯(lián)勝公司相繼倒閉。

 

　　2015年初，各制造業(yè)大省繼續(xù)傳來工廠倒閉的消息：諾基亞關閉北京和東莞工廠，東莞和蘇州兩地數家萬人制造企業(yè)破產倒閉。

 

　　繼聯(lián)勝、萬事達、聯(lián)建之后，手機零件制造商東莞市奧思睿德世浦電子科技有限公司老板欠債1.35億元跑路，400員工失業(yè)。另外，還有東莞一家做雜牌手機的制造企業(yè)兆信通訊因資金鏈斷裂倒閉，1000多名員工失業(yè)，董事長高民自殺。

 

　　溫州在資產泡沫化之后，正在經歷著制造產業(yè)空心化，鞋子、打火機等引以為傲的產業(yè)正在失去光環(huán)。

 

　　2015年一整年，從長三角蔓延到珠三角的制造業(yè)倒閉潮絲毫沒有停歇的架勢。深圳福昌、中顯微這些電子產業(yè)鏈上的一級供應商也關門大吉。

 

　　另一方面，幾乎所有制造業(yè)巨頭都在運作地產或金融項目，成為一個明顯的反差。

 

　　早在2010年，TCL就與萬通地產簽訂協(xié)議，利用雙方在地產開發(fā)及工業(yè)土地的獨特優(yōu)勢，為工業(yè)地產開發(fā)開辟一個全新的方向與模式。TCL前些年通過投資“杠桿”，在全國圈下了大量的工業(yè)土地，足以讓他們在未來的若干年內，依靠土地開發(fā)過一段“安穩(wěn)”日子。