在速運(yùn)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的時(shí)候，跨越是如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑的？跨越快遞查詢服務(wù)變得越來(lái)越便捷，旗下的時(shí)效產(chǎn)品較為突出，贏得越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可。

跨越速運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡海建在公司成立之初就認(rèn)定科技對(duì)于產(chǎn)業(yè)賦能的重要性，堅(jiān)信技術(shù)的邊界就是跨越速運(yùn)業(yè)務(wù)的邊界，用科技的高投入，實(shí)現(xiàn)全流程、全場(chǎng)景的降本增效。其中最為重要的便是跨越速運(yùn)投入1400名工程師經(jīng)過2年時(shí)間，花費(fèi)10億元重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”，該系統(tǒng)上線后，節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場(chǎng)地資源。

鑄劍系統(tǒng)通過OneID和OneData打造了一體化的業(yè)務(wù)中臺(tái)和數(shù)據(jù)中臺(tái)，形成了端到端的企業(yè)業(yè)務(wù)復(fù)用能力，徹底解決了上百套系統(tǒng)間的信息孤島，成了跨越速運(yùn)的超級(jí)大腦。得益于跨越速運(yùn)在科技方面的精細(xì)化布局，目前公司的產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)正在充分運(yùn)用最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，不斷精益一票貨流程，尋找成本與時(shí)效的最優(yōu)解，讓客戶供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，能夠開源節(jié)流，降本增效，進(jìn)而打造跨越速運(yùn)最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

跨越速運(yùn)還從全鏈路視角不斷打磨、創(chuàng)新更高效的運(yùn)營(yíng)模式，保障客戶的高品質(zhì)物流服務(wù)體驗(yàn)，并結(jié)合客戶對(duì)物流服務(wù)在“時(shí)效、安全和定制化需求”等三個(gè)方面的重要感知，分別發(fā)力。在時(shí)效層面，跨越速運(yùn)鑄劍系統(tǒng)打造了“動(dòng)態(tài)路由”路徑優(yōu)化解決方案，從訂單下發(fā)到貨物交付，所有信息均以前置/同步的方式呈現(xiàn)。如某客戶對(duì)于時(shí)效有特殊需求，跨越速運(yùn)的“智慧大腦”將實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，相關(guān)生產(chǎn)、運(yùn)作將根據(jù)該客戶的需求來(lái)拉動(dòng)，進(jìn)而實(shí)施精益供應(yīng)鏈管理，通過系統(tǒng)算法給前端下達(dá)明確指令，通過大數(shù)據(jù)、AI、5G等一系列互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及業(yè)務(wù)場(chǎng)景的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)取派交付環(huán)節(jié)端到端的拉通和全流程管控。

率先推出當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等三大跨省時(shí)效產(chǎn)品，開創(chuàng)速運(yùn)快遞“國(guó)內(nèi)限時(shí)”先河；舉全公司之力All in“跨省最快8小時(shí)門到門送達(dá)”，現(xiàn)在，通過向科技要?jiǎng)恿?，跨越快遞查詢服務(wù)變得越來(lái)越便捷，旗下時(shí)效產(chǎn)品也越做越好。