逐風(fēng)而行，馭風(fēng)疾馳。 75年前誕生于賽道的路特斯，始終致力于為“駕馭者”帶來充滿駕駛樂趣的冠軍產(chǎn)品，路特斯為SUV注入超跑之魂，迎來了里程碑之作——純電超跑SUV路特斯Eletre，將超跑的“極致駕駛樂趣”首次帶入純電賽道。英國(guó)汽車雜志CAR magazine表示：“在酣暢淋漓的駕控感受之外，Eletre行止隨心的制動(dòng)性能，能在提供及時(shí)反饋的同時(shí)實(shí)現(xiàn)階段性漸弱減速。”

作為全球最速量產(chǎn)雙電機(jī)SUV，Eletre憑借強(qiáng)大、高效、精密的前后800V永磁同步雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了性能、響應(yīng)速度和續(xù)航里程之間的完美平衡。 歐洲權(quán) 威汽車媒體Auto Express 認(rèn)為：“針對(duì)此前保時(shí)捷推出的TaycanSport Turismo，作為英倫品牌的代表，路特斯Eletre展現(xiàn)出超越性的實(shí)力，甚至在某些方面比它更快、更迷人?！?/w14:ligatures>

EletreR+ 版本905匹馬力以及985牛米的超凡動(dòng)力輸出刷新想象極限，不到3秒便可完成0到100km/h的加速。面對(duì)如此強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，唯有制動(dòng)系統(tǒng)超凡的制動(dòng)能力，才能讓“駕馭者”在競(jìng)速過程中游刃有余，操控自如。Eletre擁有小于33m的賽車級(jí)百公里時(shí)速剎停距離，動(dòng)靜只在轉(zhuǎn)瞬間。進(jìn)階可選的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)，碳陶瓷制動(dòng)盤在高溫狀態(tài)下具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，能夠在頻繁的制動(dòng)時(shí)提供穩(wěn)定的制動(dòng)力。

高效的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是路特斯的基因，Eletre以風(fēng)為靈感，沿襲全能公路跑車Emira的性能美學(xué)精髓和全球最快量產(chǎn)純電超跑Evija的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以7組Race Aero風(fēng)道，搭配主動(dòng)尾翼、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、分體式破風(fēng)尾翼，打造兼顧外觀設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻與下壓力的獨(dú)家“馭風(fēng)套裝”。

直線快已是Eletre的“基本操作”，而過彎時(shí)速度與穩(wěn)定性同時(shí)拉滿，才是無與倫比的真實(shí)力。Eletre整車搭載超強(qiáng)的智能6D底盤控制系統(tǒng)，在過彎時(shí)對(duì)車身6個(gè)自由度進(jìn)行系統(tǒng)融合控制，讓車輛在彎道中始終保持最 佳過彎姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)“人車合一”的極致駕控體驗(yàn)。高速回轉(zhuǎn)的底盤技術(shù)賦予了Eletre更高的敏捷度，這輛車幾乎可以無視一切物理規(guī)則和限制。

擁有充沛動(dòng)力與極致操控的同時(shí)，Eletre高度兼具實(shí)用性及多功能，成為家庭用車的不二選擇。Eletre的中控屏相較于之前的車型有著很大的改變，具備多種信息顯示功能，使用操作上更是如絲般柔順。

整車配備了前沿的智能科技與最先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)，通過LOTUS HYPER OS智能座艙系統(tǒng)為駕馭者提供沉浸式體驗(yàn)。Eletre還與英國(guó)瑰寶級(jí)音響品牌KEF深度合作，整車標(biāo)配KEF Premium 15揚(yáng)聲器，融入KEF標(biāo)志性的Uni-Q?同軸共點(diǎn)技術(shù)，聲場(chǎng)定 位極其精準(zhǔn)，讓車內(nèi)每一處都是最 佳聆聽位；進(jìn)階可選KEF Reference 23高品質(zhì)揚(yáng)聲器，應(yīng)用KEF創(chuàng)新杰作Uni-Core?諧振低音抵消技術(shù)，傳遞高保真的純凈天籟。

作為品牌面向生活方式用車領(lǐng)域的首次嘗試，路特斯Eletre以品牌在純電時(shí)代對(duì)超豪華的全新理解與表達(dá)，彰顯出無與倫比的超豪華格調(diào)。Eletre內(nèi)飾采用精湛工藝，甄選再生尼龍、液態(tài)金屬等頂級(jí)考究材料，打造出純電時(shí)代的超豪華典范。路特斯Eletre內(nèi)飾按鈕使用全球首次應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的液態(tài)金屬制成，表面拋光精度達(dá)到納米級(jí)，拋光后表面有陶瓷釉感，呈現(xiàn)猶如珠寶的質(zhì)感。

此外，全車配備包括4顆激光雷達(dá)、7顆800萬像素?cái)z像頭以及4D毫米波雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì)34顆智能駕駛感知硬件，未來可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，OTA升級(jí)也為“駕馭者”的未來用車生活帶來無限可能。路特斯Eletre的整車硬件配置可以說非常富余，前后激光雷達(dá)隱藏式的設(shè)計(jì)別具一格，相較于其他新能源車型固定外置的設(shè)計(jì)，更富美觀感和實(shí)用性。

作為品牌首款純電超跑SUV，路特斯Eletre“生于英國(guó)，騰躍全球”，開啟了路特斯全面邁向純電時(shí)代的嶄新篇章。在來自英國(guó)、德國(guó)以及中國(guó)的資深專業(yè)團(tuán)隊(duì)的共創(chuàng)與努力下，Eletre憑借高效的動(dòng)力輸出、卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的智能化軟硬件搭載，成為品牌有史以來先進(jìn)的車型，獨(dú)一無二的駕控體驗(yàn)讓眾多用戶心神馳往。這對(duì)路特斯來說是一個(gè)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，也是一個(gè)令人振奮的進(jìn)步，路特斯將秉承“一切為了駕馭者”的理念，致力于以更快的速度駕馭未來，續(xù)寫75年馭風(fēng)傳奇。