近年來，創(chuàng)業(yè)人數(shù)不斷增加，這也帶動了輕客的需求量一路高漲。雖然不同創(chuàng)業(yè)者經(jīng)營的生意不同，運輸?shù)呢浧房赡芤灿兴煌?，但是他們都需要一輛實用的輕客來幫助他們提高工作效率。而說到輕客，很多人都會想到江鈴福順和上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通，這兩款車型在創(chuàng)業(yè)人士，尤其是物流運輸行業(yè)的創(chuàng)業(yè)人士之間，擁有極高的熱度。那么江鈴福順和上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通到底哪款比較好呢？今天我們就以江鈴福順短軸中高頂版和上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版為例，進行詳細對比，看看誰更值得選擇。
輕客要能“裝”，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通和江鈴福順誰的空間更大？
為了確保每一次出行都能盡可能地創(chuàng)造最大效益，創(chuàng)業(yè)者們對于輕客的基本要求就是能“裝”，這就需要輕客具有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。
在這方面，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版的車身尺寸為4950*1998*2345mm，軸距為3100mm。而江鈴福順短軸中高頂版的車身尺寸為4950x1974x2498mm，軸距為2933mm。
從外部尺寸來看，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版和江鈴福順短軸中高頂版的差距并不大，但上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版的內(nèi)部尺寸能夠提供7.8m3的裝載空間，而江鈴福順僅能提供7.3m3的內(nèi)部空間。這意味著，同樣的出行次數(shù)之下，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通動力版短軸中頂版能夠裝載更多的物品，創(chuàng)造更多的收益。
（上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通）
不僅如此，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版的移門開度為1090cm、地板離地高為54cm，裝卸貨物時更加方便省力，不會有腰酸背痛的感覺。而江鈴福順的移門開度僅1030mm、地板離地高為70cm，在這方面顯然設計得不夠貼心。
（江鈴福順）
輕客要能“跑”，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通和江鈴福順誰的動力更強？
除了能裝，一輛創(chuàng)業(yè)用輕客也要能“跑”，這樣即使?jié)M載貨物也可以輕松應對各種路況。為此，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版搭載了上汽π 2.0T柴油發(fā)動機，1400rpm即可達最 大扭矩。而同樣是搭載了2.0T發(fā)動機，江鈴福順卻需要1600rpm才可達最大扭矩。除此之外，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動模式，相比江鈴福順前置后驅(qū)的驅(qū)動模式，不僅省傳動軸，油耗也低至7.5-8.5L/100km，能夠節(jié)省更多的創(chuàng)業(yè)成本，且操控起來也更為順手，冰雪等極端路況下安全性更高。
輕客要可靠，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通和江鈴福順誰的品質(zhì)更佳？
一輛輕客可能要陪伴創(chuàng)業(yè)者5年甚至更多，這期間他們會一起經(jīng)歷風風雨雨和各種無法預料的情況，因此需要車輛足夠“可靠”。而上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版的超高強度車身，便能成為創(chuàng)業(yè)者們堅實的后盾。這款車型高強度及超高強度鋼占比達到了50%，同時還標配駕駛座安全氣囊、倒車雷達、定速巡航等多種安全配置，還可選裝副駕駛安全氣囊、ESP、可視倒車影像、HHC等功能，全方位地守護駕乘者安全。
相較之下，江鈴福順短軸高頂版30%的高強度及超高強度鋼占比就已經(jīng)略遜一籌，而且它還不可選裝副駕氣囊、倒車影像等安全配置，就沒有上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通那么值得信賴。
通過上述對比，不難看出，在空間、動力及可靠性方面，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版的表現(xiàn)比江鈴福順更為優(yōu)秀。另外，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通短軸中頂版還擁有遙控門鎖、手機互聯(lián)無屏車聯(lián)網(wǎng)等智能配置，讓創(chuàng)業(yè)者們在繁忙的工作出行中更為省心便利。這樣一款優(yōu)點多多的輕客，相信會讓每一個創(chuàng)業(yè)者都感到心動。
