根據(jù)《規(guī)劃》要求，到2020年，部省兩級信息共享和數(shù)據(jù)開放水平大幅提升，行業(yè)主要業(yè)務領域運用大數(shù)據(jù)能力顯著提高，"互聯(lián)網(wǎng)+"促進行業(yè)轉型升級取得新突破，交通運輸信息服務政企合作模式基本形成，行業(yè)網(wǎng)絡信息安全保障能力顯著增強，信息化發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化，信息化在引領綜合交通運輸發(fā)展、保障國家戰(zhàn)略實施、促進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化方面發(fā)揮重要作用。具體發(fā)展目標：

 

　　要素信息開放共享。全面實現(xiàn)交通運輸基礎設施、運載裝備、經(jīng)營業(yè)戶、從業(yè)人員等基本要素的數(shù)字化，以及交通基本要素信息的匯聚、開放、共享、互認?；緦崿F(xiàn)交通基本要素信息在部省兩級數(shù)據(jù)中心的匯聚。

 

　　行業(yè)管理在線協(xié)同。推進交通運輸核心業(yè)務應用的在線化、協(xié)同化、平臺化。行政許可網(wǎng)上辦理、非現(xiàn)場執(zhí)法取得積極進展，許可證件電子化、執(zhí)法案件數(shù)字化取得新突破，實現(xiàn)全國異地交通運輸行政執(zhí)法數(shù)據(jù)交換。

 

　　綜合運輸便捷互聯(lián)。綜合運輸服務與新一代信息技術深度融合，不同運輸方式信息互聯(lián)取得重要突破。多式聯(lián)運單證電子化、標準化取得實質進展。

 

　　信息服務提質增效。地市級以上城市提供面向百姓出行和運輸服務的交通運輸信息服務，12328交通運輸服務監(jiān)督電話業(yè)務回訪滿意率不低于85%，政企合作推動交通信息服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。

 

　　信息安全自主可控。行業(yè)重要信息系統(tǒng)的安全防護得到全面加強，統(tǒng)一協(xié)調的行業(yè)信息安全認證體系基本建成，基本實現(xiàn)行業(yè)重要信息系統(tǒng)和關鍵基礎設施的安全可控。

 

　　發(fā)展環(huán)境協(xié)調高效。統(tǒng)籌協(xié)調、運行維護、績效考核等機制進一步健全，信息化基礎設施和標準規(guī)范體系進一步完善，基本形成較為完善的行業(yè)信息化發(fā)展環(huán)境。

 

　　繼續(xù)推進"十二五"確定的安全應急、市場信用、出行服務、決策分析四個行業(yè)信息化重大工程，在此基礎上，"十三五"時期按照國家信息化工作總體部署，結合行業(yè)信息化發(fā)展實際需求，著力推進落實國家信息化戰(zhàn)略任務，全面支撐國家三大戰(zhàn)略實施，重點開展"三推進、五提升、兩保障"行業(yè)信息化工程。

 

　　部分任務要求：

 

　?。ㄒ唬┩七M"互聯(lián)網(wǎng)+"重點行動，主要包括互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通和互聯(lián)網(wǎng)+高效物流。其中實施"互聯(lián)網(wǎng)+"便捷交通的主要內(nèi)容為：政企合力推動"暢行中國"信息服務系統(tǒng)建設。深化推進省域客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設，提高聯(lián)網(wǎng)售票二級以上客運站覆蓋率，推廣普及電子客票、實名制購票，引導第三方綜合客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺發(fā)展，鼓勵發(fā)展聯(lián)程運輸票務一體化服務，建設全國道路客運信息聯(lián)網(wǎng)服務工程。推進重點區(qū)域水路客運電子客票系統(tǒng)建設。在京津冀等重點區(qū)域率先啟動交通一卡通互聯(lián)互通，推動交通一卡通在出租汽車、長途客運、停車服務等交通領域的應用。持續(xù)推進城市公交智能化建設，支撐公交都市建設示范工程。推進全國地市以上城市整合建設出租汽車監(jiān)管平臺。鼓勵企業(yè)建設汽車租賃車輛管理服務信息平臺。完善全國互聯(lián)互通的汽車維修救援體系，推動汽車電子健康檔案系統(tǒng)和重點汽車維修配件追溯信息系統(tǒng)建設。推進駕駛員培訓監(jiān)管系統(tǒng)建設，實現(xiàn)駕培與考試信息共享。完善12328交通運輸服務監(jiān)督電話系統(tǒng)，推進部級電話系統(tǒng)建設，實現(xiàn)公眾監(jiān)督服務"一號通"。擴大中國高速公路交通廣播覆蓋范圍，突出不同區(qū)域差異化信息服務。推進港航和船舶信息服務智能化應用。

 

　?。ǘ┐龠M大數(shù)據(jù)發(fā)展和應用。

 

　　3.推動公共數(shù)據(jù)資源共享開放。制訂交通運輸數(shù)據(jù)資源共享管理辦法，明確交通運輸數(shù)據(jù)管理與共享要求。制訂完善交通運輸數(shù)據(jù)交換共享標準，強化行業(yè)基礎性標準執(zhí)行。完善部省兩級數(shù)據(jù)資源目錄體系，加快部省兩級統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換共享平臺建設，推動交通運輸管理部門數(shù)據(jù)資源向部省兩級匯聚，利用國家數(shù)據(jù)統(tǒng)一共享交換平臺實現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)交換。在依法加強安全保障和隱私保護前提下，建立交通運輸管理部門數(shù)據(jù)開放清單制度，落實數(shù)據(jù)開放和維護責任。制訂交通運輸數(shù)據(jù)開放政策意見和相關標準，提升數(shù)據(jù)開放程度。建立部省兩級聯(lián)動的數(shù)據(jù)統(tǒng)一開放平臺，優(yōu)先推動交通運輸基礎要素、民生保障服務等數(shù)據(jù)向社會開放共享。推動跨部門數(shù)據(jù)融合的綜合交通服務大數(shù)據(jù)平臺建設。鼓勵在交通出行信息服務、規(guī)劃決策、運行管理領域開展交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化應用。

 

　?。ㄈ訃译娮诱展こ?。

 

　?。ㄋ模┲螄胰髴?zhàn)略實施。

 

　　"一帶一路"建設交通信息化工程。依托國家交通運輸物流公共信息平臺，充分利用東北亞物流信息共享服務網(wǎng)絡的工作機制，面向東盟開展港口物流信息共享，面向中亞開展陸路跨境物流信息共享，實現(xiàn)中國與東盟、中亞物流信息互聯(lián)互通，提高物流信息國際合作水平，為"一帶一路"國家戰(zhàn)略實施提供支撐。開展國際道路運輸管理與服務系統(tǒng)建設，形成部、省、市、口岸四級國際道路運輸數(shù)據(jù)中心，促進陸路口岸信息資源交互共享，推動國際道路運輸便利化。

 

　　京津冀協(xié)同發(fā)展交通信息化工程。推動京津冀三地重點城市交通一卡通互聯(lián)互通試點工程，實現(xiàn)常規(guī)公交、軌道、出租車等領域交通"一卡通"，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通。建設京津冀道路客運信息聯(lián)網(wǎng)服務工程，實現(xiàn)三地二級及以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票，提供多元化票務服務和電子檢票服務。推動京津冀一體化交通出行信息服務平臺，為公眾提供跨區(qū)域、全過程綜合交通信息服務。加快三地物流公共信息服務平臺交換節(jié)點的拓展和連通，實現(xiàn)跨地區(qū)、跨方式物流公共信息共享。建設三地交通運輸安全暢通與應急處置系統(tǒng)、區(qū)域路網(wǎng)運行信息聯(lián)網(wǎng)工程，提高三地運行管理、應急聯(lián)動水平。建立健全三地執(zhí)法聯(lián)動機制，實現(xiàn)跨區(qū)域市場信用信息和執(zhí)法信息共享共用。提高高速公路ETC系統(tǒng)覆蓋率。推進京津冀港航信息及口岸信息平臺建設，實現(xiàn)信息共享。建設覆蓋渤海灣中西部水域的綜合監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)水上安全監(jiān)管信息的共享共用，提升海事感知能力。

 

　　長江經(jīng)濟帶發(fā)展交通信息化工程。繼續(xù)推進長江干線數(shù)字航道建設，深化長江電子航道圖及應用系統(tǒng)。建設長江干線北斗地基增強系統(tǒng)工程，全面推進長江干線水域電子巡航，加強長江干線重點水域治安防控信息系統(tǒng)建設，完善三峽智能通航、聯(lián)合執(zhí)法、建設市場監(jiān)管等系統(tǒng)。完善長江航運物流公共信息平臺，接入國家物流平臺。依托長江航運信息平臺、數(shù)字航道和長江水上安全信息廣播信息臺等渠道，利用移動互聯(lián)網(wǎng)，提升綜合信息服務能力。加快推進長江經(jīng)濟帶高速公路ETC系統(tǒng)建設和聯(lián)網(wǎng)，提高ETC車道覆蓋率。推動跨省市道路客運聯(lián)網(wǎng)售票和交通一卡通跨區(qū)域互聯(lián)互通。推進省級路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置系統(tǒng)建設，完善長江干線水路交通應急指揮平臺及各專業(yè)監(jiān)管指揮系統(tǒng)，著力提升交通運輸安全性、可靠性和應急保障能力。

 

　　（五）深化行業(yè)信息化應用。

 

　　提高行業(yè)運行監(jiān)測能力。各級交通運輸主管部門統(tǒng)籌推進綜合交通運輸運行協(xié)調和應急指揮平臺建設，接入鐵路、民航、郵政等行業(yè)運行信息，實現(xiàn)與公安、安監(jiān)、氣象、國土資源等相關部門的互聯(lián)互通、信息共享和協(xié)調聯(lián)動，綜合運用各類信息資源，加強綜合運輸服務能力和運行動態(tài)監(jiān)測分析。推動基礎設施數(shù)字化和運行智能化，重點推進信息采集和監(jiān)測設施與交通運輸基礎設施工程同步規(guī)劃、同步建設和改造，加快國省干線公路和內(nèi)河高等級航道運行狀態(tài)信息監(jiān)測體系建設，增強網(wǎng)絡協(xié)同運行能力。

 

　　加快構建車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)，提升"兩客一危"車輛的在線監(jiān)管能力，重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的入網(wǎng)率和上線率分別達到99%和95%以上，完善船舶AIS岸基系統(tǒng)，研究推進星基AIS建設，推動行業(yè)北斗衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)建設和應用。充分利用全國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)信息資源，完善交通運輸環(huán)境數(shù)據(jù)中心。建設國家海上溢油應急信息服務系統(tǒng)。加強對交通運輸企業(yè)數(shù)據(jù)的采集，形成政府公共數(shù)據(jù)與市場數(shù)據(jù)相融合的交通運輸大數(shù)據(jù)體系，為交通運輸運行狀態(tài)監(jiān)測、行業(yè)監(jiān)管和科學決策提供數(shù)據(jù)支持。

 

　?。╅_展信息化示范試點工程。

 

　　13.政府監(jiān)管平臺與企業(yè)運行平臺的融合創(chuàng)新。探索建立交通運輸行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新服務平臺，為交通運輸企業(yè)科技創(chuàng)新、技術改造、成果轉化、技術交流提供信息服務載體。在城市客運和長途客運領域，探索開展行業(yè)監(jiān)管與企業(yè)運行同平臺示范，促進行業(yè)管理部門、交通運輸企業(yè)、社會公眾有機互動與共享。

 

　　14.加強高新技術的創(chuàng)新應用。在內(nèi)河船舶航行、運輸服務監(jiān)管、海上航運、海上綜合監(jiān)管與服務、路網(wǎng)災害監(jiān)測與應急救援、交通基礎設施核查等領域開展北斗衛(wèi)星導航、高分辨率對地觀測系統(tǒng)應用示范。

 

　　15.開展智慧交通示范工程。在高速公路和中心城市開展新一代交通控制網(wǎng)示范應用，實現(xiàn)交通運輸網(wǎng)絡化、智能化控制，提高運行效率和交通運輸安全水平。推進智慧公路示范應用，實現(xiàn)路網(wǎng)管理、車路協(xié)同和出行信息服務的智能化。推進智慧港口示范應用，實現(xiàn)港口服務全流程自動化、智能化，提高港口物流效率和智能化水平。積極推進E航海示范，按照國際海事組織要求，示范推進航海服務電子化、智能化發(fā)展。

 

　?。ㄆ撸┩晟菩畔⒒l(fā)展環(huán)境。

 

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