時(shí)光荏苒，步履鏗鏘。從2019年8月正式掛牌至今，中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)已走過(guò)六個(gè)春秋。六年來(lái)，這片扎根八桂大地的開(kāi)放熱土，始終以制度創(chuàng)新為核心，在探索中突破，在突破中引領(lǐng)，形成了214項(xiàng)自治區(qū)級(jí)制度創(chuàng)新成果、其中有76項(xiàng)為全國(guó)首創(chuàng)，讓高水平開(kāi)放的種子在這片土地上結(jié)出了高質(zhì)量發(fā)展的碩果。

　　值此六周年之際，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)特別推出系列專(zhuān)欄內(nèi)容，透過(guò)一些具有廣西特色的全國(guó)首創(chuàng)案例，展現(xiàn)廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在促進(jìn)5個(gè)自由便利（貿(mào)易、投資、資金流動(dòng)、交通運(yùn)輸、人員往來(lái)）+1個(gè)安全有序流動(dòng)（數(shù)據(jù)）方面的生動(dòng)實(shí)踐。這些案例不僅是改革成效的縮影，更是未來(lái)深化創(chuàng)新的基石。

　　促進(jìn)貿(mào)易自由便利篇

　　1.集裝箱業(yè)務(wù)“全生命周期”管理服務(wù)系統(tǒng)集成改革

　　欽州港片區(qū)聚焦西部陸海新通道集裝箱“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，推進(jìn)“全生命周期”管理改革，實(shí)現(xiàn)信息全流程共享、物流全程跟蹤與成本全周期管控。通過(guò)精簡(jiǎn)環(huán)節(jié)與單證、優(yōu)化系統(tǒng)流程及推動(dòng)服務(wù)“陽(yáng)光化”，累計(jì)減少28個(gè)人工環(huán)節(jié)和33份紙質(zhì)單證，進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮超50%，綜合物流成本降低約20%，中介服務(wù)收費(fèi)下降25%。海鐵聯(lián)運(yùn)班列覆蓋西部10省份，顯著提升口岸效能和區(qū)域物流協(xié)同水平。

　　2.出口跨境電商商品海關(guān)監(jiān)管與鐵路安檢平行作業(yè)改革

　　為暢通跨境電商商品鐵路出口通道，南寧綜合保稅區(qū)創(chuàng)新實(shí)施海關(guān)監(jiān)管與鐵路安檢“平行作業(yè)”改革。通過(guò)整合監(jiān)管場(chǎng)所設(shè)施，雙方協(xié)同制定跨境電商鐵路運(yùn)輸“負(fù)面清單”，實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)與鐵路安檢在同場(chǎng)地同步進(jìn)行。改革后，貨物無(wú)需在鐵路港重復(fù)安檢，境內(nèi)流程縮短0.5天，每柜節(jié)省費(fèi)用約600元，減少了多次裝卸和短駁環(huán)節(jié)，顯著提升跨境物流效率與競(jìng)爭(zhēng)力，為跨境電商出口提供了高效便捷的新路徑。

　　3.創(chuàng)新陸路邊境口岸“保稅物流+鋰電池”監(jiān)管模式

　　為優(yōu)化鋰電池等“新三樣”商品出口條件，中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)推動(dòng)友誼關(guān)海關(guān)建成危險(xiǎn)品指定監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，使該口岸成為全國(guó)陸路邊境首個(gè)具備鋰電池進(jìn)出口監(jiān)管資質(zhì)的口岸。首創(chuàng)“保稅物流+鋰電池”監(jiān)管體系，該模式整合監(jiān)管資源，優(yōu)化查驗(yàn)流程，依托新建監(jiān)管倉(cāng)實(shí)現(xiàn)在口岸區(qū)內(nèi)完成機(jī)檢與快速驗(yàn)放，重點(diǎn)憑“危包證”核驗(yàn)貨物信息，顯著減少驗(yàn)核項(xiàng)目與時(shí)間。2024年，經(jīng)友誼關(guān)出口的“新三樣”產(chǎn)品貨值同比增長(zhǎng)15.9%。企業(yè)平均每車(chē)節(jié)省運(yùn)費(fèi)約500元，通關(guān)縮短2小時(shí)，有效支撐了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈在邊境地區(qū)的集聚與發(fā)展，為陸路口岸危險(xiǎn)品監(jiān)管提供了實(shí)踐范例。

　　4.創(chuàng)新實(shí)施中越跨境快遞物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸出

　　為破解中越跨境快遞標(biāo)準(zhǔn)差異導(dǎo)致的退貨難、效率低等問(wèn)題，中國(guó)（廣西）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)，創(chuàng)新推出中越跨境快遞物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸出體系。該體系以中國(guó)快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，制定了涵蓋入倉(cāng)、出倉(cāng)及越南端配送的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)跨境物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)中越物流企業(yè)協(xié)同實(shí)施，建立信息共享與合作機(jī)制，顯著提升作業(yè)效率與服務(wù)質(zhì)量。試點(diǎn)企業(yè)分揀量由5000票/日提升至1.5萬(wàn)票，容錯(cuò)率降至萬(wàn)分之一，運(yùn)營(yíng)成本降低，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

　　5.“一單到底”中越跨境物流新模式

　　為解決跨境物流流程繁瑣、時(shí)效慢、成本高等問(wèn)題，中國(guó)（廣西）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)、崇左片區(qū)聯(lián)合中通快運(yùn)，創(chuàng)新中越跨境“一單到底”物流模式。該模式通過(guò)一張雙語(yǔ)面單、一個(gè)單號(hào)覆蓋全程，實(shí)現(xiàn)“一次托運(yùn)、一單直達(dá)”，并構(gòu)建全程可視化追蹤系統(tǒng)，打通國(guó)內(nèi)外物流信息。實(shí)施后，南寧發(fā)往河內(nèi)的快遞12小時(shí)可達(dá)，效率提升25%，成本降低25%，業(yè)務(wù)月均增長(zhǎng)超120%，顯著提升跨境物流體驗(yàn)與效率。

　　6.進(jìn)口非疫區(qū)水洗羽毛羽絨分段監(jiān)管快速通關(guān)新模式

　　為支持羽絨產(chǎn)業(yè)升級(jí)并保障國(guó)門(mén)生物安全，南寧海關(guān)在欽州港片區(qū)創(chuàng)新實(shí)施進(jìn)口非疫區(qū)水洗羽毛羽絨“分段監(jiān)管、快速通關(guān)”模式。該模式通過(guò)進(jìn)境口岸與目的地海關(guān)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，將原需經(jīng)外省口岸輾轉(zhuǎn)輸入的流程，改為由欽州港直接進(jìn)口并快速轉(zhuǎn)運(yùn)至企業(yè)。首票泰國(guó)進(jìn)口貨物實(shí)現(xiàn)40分鐘完成口岸檢查、4小時(shí)運(yùn)抵目的地、1日內(nèi)辦結(jié)所有手續(xù)，整體通關(guān)效率提升70%，物流成本顯著降低，助推廣西羽絨產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。