近年來我國鐵路信息化進入大規(guī)模、快速發(fā)展時期，信息技術正向鐵路運輸經營、管理及營銷的各個領域全面滲透。信息化對改造鐵路傳統(tǒng)產業(yè)、提升運輸效率與管理水平、保障運輸安全等方面，起到重要的推進作用。同時，面對國際、國內現(xiàn)代物流業(yè)給鐵路運輸業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，建立完善現(xiàn)代物流的網絡節(jié)點，堅持規(guī)模、效益、服務的整體優(yōu)化，是鐵路物流發(fā)展的關鍵。

　　現(xiàn)代鐵路物流是根據區(qū)域特點，利用現(xiàn)有鐵路運輸網絡資源，組織相應貨源，為客戶提供門到門一體化的物流服務。物流信息系統(tǒng)作為接收、存儲、處理、反饋物流信息的工具，是鐵路物流信息傳遞和處理的中樞，保障物流信息傳遞的準確、及時和高效，是實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代物流服務的基礎。

　　新時期鐵路物流的應用需求在不斷變化，信息技術在不斷創(chuàng)新，這個不斷創(chuàng)新的過程代表著中國鐵路物流信息化進步與發(fā)展的過程。針對中國鐵路物流特點，時力科技不斷地將創(chuàng)新技術應用到鐵路物流信息化建設中，其設計開發(fā)的鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)，融合了現(xiàn)代物流管理理念，對業(yè)務流程進行規(guī)劃與再造，充分滿足現(xiàn)代鐵路物流信息化建設需求，積極推進了鐵路物流企業(yè)的信息化進程。

　　l 技術創(chuàng)新，提升運營效率

　　鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)的創(chuàng)新技術主要應用在在全面訂單管理、訂單表示、工單流程控制、數據權限控制以及運營支撐體系架構設計等方面。系統(tǒng)運用全面訂單管理技術，將企業(yè)運營中所有的訂單通過一個訂單管理系統(tǒng)來完成訂單的接收、執(zhí)行與控制。系統(tǒng)以合同和客戶信息管理為基礎，以訂單為信息主線與整個物流過程緊密銜接。全面訂單管理技術主要包括接收客戶業(yè)務訂單和信息中樞兩類功能。另外，為了使全面訂單管理系統(tǒng)能夠適應不同格式和樣式的訂單，并能實現(xiàn)在不需改動程序的情況下實現(xiàn)增加、刪除、修改訂單格式和樣式的功能，系統(tǒng)創(chuàng)造性地設計了訂單表示技術，建立了訂單格式庫和樣式庫，利用XML等數據表示技術，成功實現(xiàn)了特定需求。

　　工單流程控制技術是所有模塊信息交互的交通樞紐。系統(tǒng)采用具有自主知識產權的消息總線引擎，根據平臺的實際需求，優(yōu)化了反應時間和并發(fā)處理能力等技術指標，為物流系統(tǒng)的高效運行提供了技術支撐。系統(tǒng)完全采用功能模塊化設計，業(yè)務功能模塊在最大程度上進行復用，通過運用數據權限控制技術，對傳統(tǒng)操作權限進行數據權限補充，既保證了數據的安全、保密性，又保證了不同部門的個性要求。

　　運營支撐系統(tǒng)是業(yè)務開展和運營的支撐平臺，是物流企業(yè)一體化、信息資源共享的支持系統(tǒng)，主要包括物流業(yè)務管理、增值服務管理、計費、客戶管理、OA等，系統(tǒng)通過統(tǒng)一的信息總線將各個部分有機地融合在一起，而不是簡單的集成，從而提高了系統(tǒng)可靠性和可擴展性。

　　2 設計先進， 增強管理能力

　　鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)針對中國鐵路特點，借鑒現(xiàn)代物流管理理念，從設計、技術運用到功能實現(xiàn)等方面都居于國內領先水平。系統(tǒng)按照運輸、倉儲、配送、裝卸、包裝、加工等現(xiàn)代物流功能并結合多元物流企業(yè)實際運作體系特點進行設計和開發(fā)，是對上級配置專業(yè)應用軟件的補充和延伸。系統(tǒng)采用模塊化設計，在技術上對模塊進行了封裝，模塊具有相同的輸入、輸出接口和數據傳遞協(xié)議，降低了因模塊內部發(fā)生功能變化而對其他模塊造成的影響。模塊化設計使系統(tǒng)具有較強的功能拓展性，增強了系統(tǒng)對實際業(yè)務變化的適應性，提高了信息系統(tǒng)的復用性，適合于鐵路物流的推廣使用。