交通是經濟的“先行官”，高效的交通運輸保障能力和區(qū)域間經濟的協(xié)調發(fā)展需要一體化、網絡化的交通，需要加強區(qū)域間的運輸協(xié)作，需要人流物流的便捷暢通，而這一切的實現不僅需要政策法規(guī)以及管理機制上的一體化，極為重要的一項措施就是發(fā)揮信息系統(tǒng)的作用，用信息化推進交通一體化的發(fā)展，推進交通現代化。  

　　電子政務

　　目前全國大多數省交通廳建設了機關局域網，開通了辦公自動化系統(tǒng)和各類管理應用系統(tǒng)，并相繼建立了對外服務網站，初步實現了政務公開和有關業(yè)務的網上辦理。特別是交通系統(tǒng)政府網站正在發(fā)揮著越來越大的作用，許多交通政府網站在交通業(yè)務應用、網上辦公和網上服務等方面都各有特色。如：廣東省交通廳公眾網的交通行業(yè)虛擬CA、春運管理系統(tǒng)；江西省交通廳網站的政務信息報送系統(tǒng)；四川省交通廳的公路施工企業(yè)數據庫系統(tǒng)等；此外，香港和澳門特別行政區(qū)的交通部門網站也充分體現為市民服務的特色，如交通實況、交通消息等。 

　　公路水路基礎設施建設

　　在規(guī)劃、勘察、設計等工作中，許多單位已經利用網絡開展聯(lián)合設計，開始普及應用計算機輔助設計（CAD）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、遙感技術（RS）等，基礎設施建設前期工作大大加快。在建設管理方面，高等級公路、大型橋梁、深水筑港、深水航道整治已經采用信息化的施工技術，廣泛應用了項目管理軟件。廣東省的“交通基建項目管理系統(tǒng)”和“HCS公路項目建設管理系統(tǒng)”實現了對項目的預可、工可、初步設計、招標投標、施工和驗收等階段各種有關信息的系統(tǒng)管理、在海事基建方面，已建成了17個船舶交通管理中心和42個雷達站。 

　　交通運營管理

　　區(qū)域性運政管理計算機系統(tǒng)得到普遍應用；路面養(yǎng)護管理與評價系統(tǒng)（CPMS）、橋梁養(yǎng)護與評價系統(tǒng)（CBMS）已在20多個省推廣應用；公路地理信息系統(tǒng)（GIS）、公路規(guī)費征稽系統(tǒng)等也得到了很好的應用。高速公路通信、監(jiān)控、收費系統(tǒng)成為高速公路運營管理的重要手段，廣東、浙江、江蘇、重慶、山東、山西、遼寧等省相繼實現省內聯(lián)網收費。在海事管理系統(tǒng)中，建成了覆蓋全國14個直屬海事局的水上安全監(jiān)督信息網，開通了視頻會議系統(tǒng)，廣泛應用了國際安全管理信息系統(tǒng)（ISM）、中國船舶報告系統(tǒng)、船舶檢驗信息系統(tǒng)等。

　　運輸企業(yè)管理

　　計算機聯(lián)網售票，車站、港口、車輛、船舶的計算機管理系統(tǒng)已經普遍應用。大中型港口和大型航運企業(yè)（集團）積極開展企業(yè)信息化建設，圍繞運營管理、調度指揮、運輸過程控制和企業(yè)內部事務處理等業(yè)務需求，開發(fā)了企業(yè)內部管理方面的信息系統(tǒng)，并通過互聯(lián)網開展用戶服務。港航EDI用戶總數已經超過1000個，其應用已收到明顯的經濟效益，成為我國港航運輸生產中不可缺少的技術手段。

　　主要建設目標

　　省級交通部門、高速公路、主要港口信息技術設施力爭達到國內一流水平，網絡實現寬帶化，網絡間實現高速互聯(lián)；信息化軟環(huán)境大大改善，基本形成與交通信息化發(fā)展相適應的政策、法規(guī)、標準體系；整合、開發(fā)信息資源，加快公路、水路等交通基礎數據庫建設，建成公路、港口及航道、營運車輛、船舶、交通等數據庫；信息技術在公路、水路運輸生產與安全保障中得到廣泛應用，建成城市間旅客快速運輸、集裝箱運輸、特種貨物運輸等信息系統(tǒng)。