在全球金融危機(jī)的低谷中，股神巴菲特為什么對(duì)比亞迪情有獨(dú)鐘？
不得不佩服巴菲特的眼光。在全球金融海嘯狂卷而來時(shí)，他手中卻握有充足的現(xiàn)金，按部就班、不動(dòng)聲色地著手購(gòu)買那些真正金玉其中的“便宜貨”。這一次，他選中的是一家叫比亞迪的中國(guó)民企。
18億港元和10％的股份，與華爾街動(dòng)則上千億的大泡泡相比，似乎是筆小生意。但別忘了，股神當(dāng)年投資中石油（這是他第一次投資中國(guó)企業(yè)）時(shí)，也不過只花了38億港元，而退出時(shí)獲利近300億！那些“站在48元山巔”的中石油投資者是不是又要哭了？
比亞迪非同凡響。其掌舵人王傳福，被稱為“技術(shù)狂人”。他帶領(lǐng)的這家深圳公司白手起家，13年中建立了涉及電池制造、手機(jī)配套、汽車等領(lǐng)域產(chǎn)值約200億的高端制造企業(yè)。通過把可充電電池和電力汽車兩個(gè)主業(yè)的嫁接，比亞迪聲稱要在2025年成為全球第一大乘用車制造企業(yè)。
巴菲特當(dāng)然不會(huì)只為“一個(gè)偉大的理想”買單。王傳福擁有什么打動(dòng)這個(gè)苛刻的猶太老頭兒的“法寶”？
這個(gè)看上去內(nèi)向而樸拙的安徽人獲得過物理化學(xué)學(xué)士。1995年，從做證券的表哥手中借到250萬元，他一頭扎進(jìn)手機(jī)電池行業(yè)。從鎳電池到鋰電池，比亞迪從容不迫得趕超，一度令索尼、三洋等行業(yè)大佬兒恐懼。正當(dāng)人們?yōu)橥鮽鞲Ｔ陔姵匦袠I(yè)咄咄逼人的態(tài)勢(shì)驚嘆時(shí)，他鳥槍換炮，又一頭擠進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的汽車業(yè)。如今，有人說比亞迪是豐田汽車未來的真正對(duì)手。
媒體如同發(fā)現(xiàn)了“中國(guó)的金剛”。有人評(píng)說，王傳福蔑視現(xiàn)有的商業(yè)秩序和游戲規(guī)則，“他信賴年輕的工程師勝過資深的歐美技術(shù)專家，他認(rèn)為什么都可以自己造，而且造的比高價(jià)買的更管用，他覺得技術(shù)專利都是‘紙老虎’”。
的確，王傳福改變了中國(guó)企業(yè)家的形象。那些在全球產(chǎn)業(yè)分工鏈條上苦苦掙扎，為了獲得一份低端打工仔職位而不斷壓低身份，不惜血本甚至自相殘殺的人群中，終于走出來一位“技術(shù)派”領(lǐng)軍人物，以拆解跨國(guó)公司的技術(shù)壁壘為己任，狂熱追求技術(shù)創(chuàng)新，并組織起了一支真正能征慣戰(zhàn)的本土化的技術(shù)研發(fā)和制造隊(duì)伍。
“我們從不對(duì)核心技術(shù)感到害怕。別人有，我敢做，別人沒有，我敢想。比亞迪每個(gè)單位遇到問題，我們都會(huì)說，你解決不了，不是因?yàn)闆]有能力，而是因?yàn)槟闳鄙儆職?。”比亞迪一位副總裁這樣解釋他們的企業(yè)哲學(xué)。
王傳福的看法更實(shí)際。針對(duì)中國(guó)企業(yè)普遍面臨的“技術(shù)恐懼癥”，他說，這種恐懼正是對(duì)手給后來者營(yíng)造的一種產(chǎn)業(yè)恐嚇，他們不斷地告訴你做不成，投入很大，研發(fā)很難，直到你放棄。汽車？說穿了不過就是“一堆鋼鐵”。
是啊，能讓飛船上天的民族，難道就只能干些雞零狗碎的低端加工業(yè)？！
他擁有獨(dú)特的解決之道。投資一條電池生產(chǎn)線，要幾千萬元，沒錢怎么辦？自己造。王傳?！巴赁k法”看上去很笨拙：自己動(dòng)手制造生產(chǎn)設(shè)備，把生產(chǎn)線分解成一個(gè)個(gè)可以由人工完成的工序。沒錢，難道還沒有人？
比亞迪的“制造秘訣”，是“半自動(dòng)化加人工”，也有人稱“小米加步槍”。從電池生產(chǎn)線到汽車模具，王傳福把人力資源開掘到了極致，二十名工程師怎么也能頂上一臺(tái)機(jī)械手吧。在日本、歐美，工業(yè)化意味著大機(jī)器制造，盡量減少人工。經(jīng)過比亞迪改造的“中國(guó)特色工業(yè)制造”，卻是“人海戰(zhàn)術(shù)”，或叫工程師制勝。
自己動(dòng)手，豐衣足食?！氨葋喌现圃炷Ｊ健辈坏蠓档土顺杀?，而且將技術(shù)的消化吸收和工藝改進(jìn)自始至終地融入到了制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。他們發(fā)現(xiàn)，“半自動(dòng)化人工”的準(zhǔn)確率并不比全自動(dòng)化低，而且避免了批量加工出錯(cuò)后的大規(guī)模召回難題，它可靠又靈活。
更可貴的是，對(duì)人工和技術(shù)研發(fā)的極度推崇，讓比亞迪格外注重產(chǎn)業(yè)鏈的“垂直整合能力”。只要客戶提出要求，他們就能提供從方案設(shè)計(jì)到最終生產(chǎn)一站式服務(wù)。王傳福說，代工只是比亞迪的一種服務(wù)，背后賣的是零部件，賣我們自己的技術(shù)。
想和別人競(jìng)爭(zhēng)，還要走別人走過的路，那就是自尋死路。“你和別人一模一樣的打法，你憑什么打贏？”王傳福說。所以，必須“你打你的，我打我的”。
你把人僅僅看作勞動(dòng)力，他就只能打工。而你把人看作創(chuàng)造者，他就是工程師。比亞迪的企業(yè)戰(zhàn)略，其實(shí)從根本上就是要破除中國(guó)人力資源只能走廉價(jià)、低端路線這一迷信。
在王傳?？磥恚袊?guó)的工程師創(chuàng)造力是最棒的，因?yàn)樗麄兛偸枪ぷ鞯谝?，享受在后?！拔矣X得中國(guó)企業(yè)家很幸運(yùn)，上帝照顧了我們，把這么優(yōu)惠的東西放到我們這邊來。而我們過去只懂管工人，不懂怎么把工程師組織起來?！?/P>
他強(qiáng)調(diào)，利用好中國(guó)的高級(jí)人才和低級(jí)人才，讓其淋漓盡致地發(fā)揮，才是“中國(guó)制造”的真正優(yōu)勢(shì)。
這位技術(shù)狂人的嚴(yán)謹(jǐn)、苛刻和認(rèn)真，也許給了精明著稱的巴菲特以足夠的信心。而從時(shí)機(jī)上來說，眼下的當(dāng)口也是誘惑巨大。人們總是試圖理解巴菲特的投資哲學(xué)，看看比亞迪吧，它的股價(jià)曾一度達(dá)到每股70元，而今天賣給巴菲特的成交價(jià)是每股8港元！
這可能是一只真正會(huì)下金蛋的母雞。即便你不相信巴菲特的眼光，也該為王傳福的意志所動(dòng)。
