如今，企業(yè)CIO面臨著越來(lái)越多的新挑戰(zhàn)，當(dāng)企業(yè)的CFO考慮削減成本時(shí)，需要大筆花銷(xiāo)的IT預(yù)算經(jīng)常首當(dāng)其沖，但與此同時(shí)，在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力面臨窘境時(shí)，CEO又渴望利用IT上的創(chuàng)新來(lái)為企業(yè)帶來(lái)新契機(jī)。在這個(gè)資源少、任務(wù)大的環(huán)境中，對(duì)CIO來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。

　　最近有很多人在CIO的“I”上做文章，將Chief Information Officer改為Chief Innovation Officer，雖然縮寫(xiě)還是CIO，但是中間這個(gè)“I”代表的卻從信息的提供者到創(chuàng)新者的轉(zhuǎn)變，這也說(shuō)明，IT創(chuàng)新要和企業(yè)的創(chuàng)新相結(jié)合，在企業(yè)創(chuàng)新的使命中，CIO不但是信息的提供者、領(lǐng)先者、創(chuàng)新者，甚至還要做到將信息整合后再創(chuàng)新的工作。

　　IT創(chuàng)新的過(guò)程

　　發(fā)明是新的事物被發(fā)現(xiàn)，在IT領(lǐng)域要談發(fā)明會(huì)比較困難，但如何用已存在的技術(shù)來(lái)改變企業(yè)，最后創(chuàng)造價(jià)值，才是創(chuàng)新。

　　創(chuàng)新是一種革命性的變化和創(chuàng)造性的毀滅。比如在沒(méi)有飛機(jī)之前，大家都坐輪船，但1957年第一架飛機(jī)從紐約到倫敦后，6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，所有從紐約到倫敦的人有90%都搭飛機(jī)，所以一個(gè)創(chuàng)新的作為對(duì)過(guò)去常有毀滅性的影響，在這些改變之后其實(shí)也沒(méi)辦法再挽回。

　　發(fā)明對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有直接的價(jià)值，我們必須用新的想法和工具產(chǎn)生新應(yīng)用，應(yīng)用后會(huì)帶來(lái)改變，并產(chǎn)生價(jià)值，這才是一個(gè)創(chuàng)新的過(guò)程，而所謂的IT價(jià)值就是要以到達(dá)多少業(yè)務(wù)上的績(jī)效來(lái)決定。

　　如果用的技術(shù)相當(dāng)昂貴，但和業(yè)務(wù)卻毫無(wú)關(guān)系，就不叫IT的價(jià)值，但如果很簡(jiǎn)單的東西可以做不同的想法和應(yīng)用，則產(chǎn)生的價(jià)值會(huì)非常高。

　　IT創(chuàng)新要?jiǎng)?chuàng)造客戶(hù)價(jià)值

　　創(chuàng)新并非科技的用語(yǔ)，創(chuàng)新是有目的、計(jì)劃性的改變，不是天馬行空的想法，是改變資源的產(chǎn)出，并改變資源所給與消費(fèi)者的價(jià)值和滿(mǎn)足。要對(duì)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)具有價(jià)值才是創(chuàng)新，所以現(xiàn)在談的IT創(chuàng)新不只是要降低企業(yè)成本，而是要?jiǎng)?chuàng)造一定的價(jià)值。

　　IT在企業(yè)里從功能面來(lái)看可分為三種，分別為應(yīng)用型IT、網(wǎng)絡(luò)型IT與企業(yè)型IT；像表格、統(tǒng)計(jì)軟件等是屬于應(yīng)用型IT，目的是要解決零星分散的工作，網(wǎng)絡(luò)型IT是要讓員工可以相互連結(jié)，如電子郵件、企業(yè)IM等，企業(yè)型IT則是著重在企業(yè)流程的自動(dòng)化，如ERP、CRM等。

　　不論是哪種IT，大多數(shù)人常以制造者的角度來(lái)看IT。但從整個(gè)企業(yè)來(lái)看，企業(yè)的客戶(hù)是外部的消費(fèi)者，而不是IT部門(mén)的客戶(hù)，所以創(chuàng)新應(yīng)該要從企業(yè)的最終客戶(hù)出發(fā)，看IT部門(mén)可以對(duì)這方面有多少貢獻(xiàn)，這也是IT創(chuàng)新的重要課題。