信息化建設(shè)是“三項(xiàng)建設(shè)”的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是公安交通管理工作實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵措施。近年來，公安交通管理部門以信息化建設(shè)作為道路交通管理工作的新生力量，從人、財(cái)、物上大力傾斜，基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦公自動化，拓寬了信息渠道，做到了信息資源共享，為交通管理工作注入了新的血液。但由于認(rèn)識、體制、機(jī)制等因素的影響，信息化建設(shè)還僅僅處于起步階段，信息化建設(shè)大格局尚未完全形成。

　　一、信息化建設(shè)中存在的問題

　　在充分肯定成績的同時(shí)，我們也清醒地看到，當(dāng)前，我交警大隊(duì)科技應(yīng)用方面存在的主要問題有：一是科技強(qiáng)警意識與應(yīng)用水平需進(jìn)一步強(qiáng)化和提高。交通管理信息化已經(jīng)應(yīng)用到交通管理各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作中，而且，科技應(yīng)用是一項(xiàng)規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致積累的基礎(chǔ)工程，部分領(lǐng)導(dǎo)和民警對信息化建設(shè)缺乏全面、整體的認(rèn)識，沒有把信息化應(yīng)用放在交通管理整體工作中統(tǒng)籌考慮，工作中存在較大的隨意性和短期行為，極大地影響了科技應(yīng)用成效的最大發(fā)揮，導(dǎo)致交通管理信息資源和應(yīng)用系統(tǒng)的功能未能得到充分挖掘和利用，應(yīng)用水平不高。二是部分民警對配備的器材、設(shè)備存在“不會用”、“不敢用”的現(xiàn)象。有些民警，因?yàn)榱?xí)慣于老的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)與習(xí)慣，甚至排斥高科技的執(zhí)法警務(wù)裝備，嫌麻煩，怕復(fù)雜，懶于學(xué)習(xí)，片面地認(rèn)為單位有其他同志懂，執(zhí)勤執(zhí)法有他們在，有人會就行，心里有用不起、躲得起的想法。三是科技發(fā)展不平衡，科技建設(shè)需進(jìn)一步貼近實(shí)戰(zhàn)。短期內(nèi)擺脫不了傳統(tǒng)交通管理工作方法的約束，交通科技應(yīng)用工作發(fā)展遲緩，開展工作僅僅為了應(yīng)付上級檢查，不能與時(shí)俱進(jìn)，僅滿足于上項(xiàng)目，投入的科技裝備無法使用或沒有得到很好的應(yīng)用。四是交警應(yīng)用信息平臺沒有充分應(yīng)用起來，沒有充分維護(hù)好?，F(xiàn)在交警應(yīng)用信息平臺沒有專門人員進(jìn)行維護(hù)，數(shù)據(jù)更新不夠及時(shí)，真正懂技術(shù)、懂操作的專門科技人才相對匱乏，從目前科技人才的實(shí)際情況來看，接受正規(guī)培訓(xùn)出來的人員寥寥無幾，而且能夠熟練掌握并使用的人不是很多，從一定程度上制約了科技在交通管理中的推廣與運(yùn)用。

　　二、加強(qiáng)信息化建設(shè)的幾點(diǎn)對策

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)信息化在實(shí)際工作中的應(yīng)用。在事故處理中，上級應(yīng)當(dāng)配發(fā)先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)一步加強(qiáng)案件分析室、配套信息系統(tǒng)建設(shè)，統(tǒng)一配發(fā)勘察車等裝備配備，推廣科技含量高、便于操作的現(xiàn)場勘察信息系統(tǒng)；在路面管理中，充分運(yùn)用分析研判系統(tǒng)，深入研究、準(zhǔn)確把握本地區(qū)交通事故的規(guī)律特點(diǎn)，將源頭管理、路面管理與社會化管理有機(jī)串聯(lián)起來，形成全天候、立體化的交通管理防控機(jī)制；在車輛管理工作中，將駕駛?cè)丝荚?、駕駛?cè)斯芾?、機(jī)動車登記、機(jī)動車檢驗(yàn)全部納入信息化管理，不斷提高車輛管理工作的效率和透明度。

　?。ǘ┘訌?qiáng)全體民警對新裝備，新設(shè)備的使用率。要加強(qiáng)全體民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，特別是對高科技警務(wù)裝備的熟練使用，最起碼要達(dá)到人人能用，人人會用，真正做到科技強(qiáng)警。

　?。ㄈ┏浞职l(fā)揮交警信息應(yīng)用平臺的作用。一是做好各類信息的日常采集、錄入。指派專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)督促各相關(guān)崗位，特別是科技、交通秩序、事故、車管等各業(yè)務(wù)崗位要加強(qiáng)配合，確保信息平臺各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集、錄入和查詢、應(yīng)用工作順利開展。及時(shí)將套牌、肇事逃逸車輛協(xié)查信息錄入信息平臺，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上通報(bào)協(xié)查。二是熟練利用信息平臺進(jìn)行網(wǎng)上查詢。交警大隊(duì)要對全體民警進(jìn)行交警隊(duì)信息平臺應(yīng)用工作的培訓(xùn)，確保每位民警都能熟練使用交警隊(duì)信息平臺開展工作，熟練使用交警隊(duì)信息平臺查詢機(jī)動車和駕駛?cè)诵畔?。三是加?qiáng)機(jī)動車、駕駛?cè)藢俚鼗芾?。對新增機(jī)動車、駕駛?cè)擞绍囻{管業(yè)務(wù)窗口辦理業(yè)務(wù)歸檔后，逐人逐車進(jìn)行屬地化信息指定；對變更機(jī)動車所有人、地址和駕駛?cè)俗兏≈返?，由車駕管業(yè)務(wù)窗口在辦理業(yè)務(wù)歸檔后，逐人逐車進(jìn)行屬地化信息變更。四是加強(qiáng)信息通報(bào)、執(zhí)法告知。結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，對本轄區(qū)的重點(diǎn)運(yùn)輸單位、客運(yùn)單位和其他重點(diǎn)服務(wù)對象，特別是廣大農(nóng)村地區(qū)，充分利用流動車管所為人民服務(wù)，切實(shí)將利民便民服務(wù)送到廣大群眾手中。積極依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層組織，利用交警隊(duì)信息平臺的信息通報(bào)功能定期上門通報(bào)機(jī)動車定期檢驗(yàn)、交通違法和事故、駕駛?cè)藫Q證、提交身體條件證明、交通違法、事故和滿分學(xué)習(xí)考核情況，充分利用社會力量督促機(jī)動車所有人和駕駛?cè)思皶r(shí)辦理車管業(yè)務(wù)，全面提高交通管理服務(wù)水平。

　?。ㄋ模┲挥胁粩嗉訌?qiáng)信息化應(yīng)用知識的學(xué)習(xí)，把信息化建設(shè)和應(yīng)用的理念轉(zhuǎn)化為民警的自覺行為和習(xí)慣養(yǎng)成，實(shí)現(xiàn)“要我用”向“我要用”的根本轉(zhuǎn)變。當(dāng)今時(shí)代，是信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，不懂計(jì)算機(jī)，就不適應(yīng)交警工作，就不能成為信息警務(wù)的參與者、受益者，公安信息化就顯示不出強(qiáng)大的生命力。必須高度重視信息化素質(zhì)的提高，努力培養(yǎng)信息化專業(yè)人才，擴(kuò)大信息化應(yīng)用群體。

　　總之，信息化建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，從信息采集到碰撞、甄別、提煉、研判等一系列環(huán)節(jié)中，以及民警意識、能力、水平的轉(zhuǎn)換提升過程中，都有大量艱苦的工作等待我們?nèi)プ?。公安交通部門在信息化建設(shè)中，既有傳統(tǒng)優(yōu)勢、全員優(yōu)勢，又通過與現(xiàn)代交通管理技術(shù)的對接，博采眾長，發(fā)揮信息技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢，理應(yīng)成為這場警務(wù)革命的急先鋒，積極投身并服務(wù)于公安信息化建設(shè)大局。