《經(jīng)濟學(xué)人》4月27日的報道，以美國紐約和芝加哥的實踐，對智慧城市的宏觀概念作出切實直白的闡述：以數(shù)據(jù)來運轉(zhuǎn)城市。借鑒紐約和芝加哥的創(chuàng)新管理模式，珠?；蛟S可以從中得到啟發(fā)。

　　公開數(shù)據(jù)促城市信息化

　　在過去的3個月，芝加哥有5973臺車輛遷移；2011年初以來，共收到72678次道路信號燈故障報告；2012年上半年，旅游信息網(wǎng)站共有5870分鐘無法訪問。該市首席信息官布雷特.戈德斯坦選擇將這些細(xì)致且生活化的數(shù)據(jù)公諸于眾。

　　讓幾百萬芝加哥居民和上班族公開獲取這些城市數(shù)據(jù)，即便只是公布原始數(shù)據(jù)，也能獲得一個最大的好處，讓從事傳感技術(shù)和智能技術(shù)的人員得到創(chuàng)新服務(wù)的靈感。

　　依托物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能化感知、識別、定位、跟蹤和監(jiān)管，程序員在此基礎(chǔ)上利用公開的數(shù)據(jù)研發(fā)出許多全新的服務(wù)軟件，比如已經(jīng)有軟件能顯示哪條路在下雪后被清掃過、公交車或火車何時到達，以及上報道路坑洼的處理進程。

　　毫無疑問，這些軟件將通過最便捷也是使用率最高的移動通訊設(shè)備成為居民日常生活的重要參考。這從一方面反映了智慧城市基于數(shù)字城市的高標(biāo)準(zhǔn)，即更注重通過網(wǎng)絡(luò)和移動技術(shù)實現(xiàn)隨時隨地隨身的智能融合服務(wù)。

　　紐約和芝加哥把城市各部門的數(shù)據(jù)整合起來，對城市運行狀態(tài)進行自動、實時、全面透徹的感知。例如，當(dāng)城市正在舉行游行活動的時候，有關(guān)道路封閉、公交線路、天氣狀況、垃圾車和緊急呼叫等數(shù)據(jù)從原本分割、相對封閉和簡單的信息化構(gòu)架，邁向了較為復(fù)雜但系統(tǒng)的開放、整合、協(xié)同的城市信息化構(gòu)架，有助于發(fā)揮城市信息化的整體效能。

　　數(shù)據(jù)分析提供決策支持

　　隨著城市開始回顧歷史數(shù)據(jù)，一些有趣的發(fā)現(xiàn)隨之產(chǎn)生。

　　紐約首席數(shù)據(jù)分析官麥克.弗勞爾斯說，如果某一財產(chǎn)是含稅的，那么發(fā)生災(zāi)難性火災(zāi)的幾率增加9倍，那些違反規(guī)章許可的經(jīng)營十有八九是為了逃避稅收而走私香煙。在芝加哥，通過數(shù)學(xué)的精確性能夠得知何時接到某地關(guān)于垃圾箱的投訴，抑或是一周之后將會出現(xiàn)鼠患。

　　在紐約，數(shù)據(jù)分析已經(jīng)在執(zhí)行它的下一階段任務(wù)，協(xié)助制定政策，比如要決定把征收香煙稅的檢查官派往何地。

　　芝加哥目前還沒有到這一程度，但已經(jīng)躍躍欲試地要建立開源式預(yù)測分析平臺，幫助政府在問題嚴(yán)重化之前作出更明智、更迅速的政策決定。這意味著它將盡可能地發(fā)布更多的數(shù)據(jù)、盡可能更實時化，并且在一定程度上允許任何人為他們提供針對城市的有意義的洞析。

　　這種類似于開放式調(diào)研的模式顯然對城市管理有著更嚴(yán)格細(xì)致的要求。在盡可能公布更多數(shù)據(jù)的同時，政府的作為被置于公眾的眼光下接受實時檢驗。

　　有學(xué)者認(rèn)為，智慧城市應(yīng)該體現(xiàn)在維也納大學(xué)評價歐洲大中城市的六個指標(biāo)，即智慧的經(jīng)濟、智慧的運輸業(yè)、智慧的環(huán)境、智慧的居民、智慧的生活和智慧的管理六個方面。芝加哥的開源式預(yù)測分析平臺無疑對提升“智慧的居民”這一指標(biāo)有著深遠(yuǎn)的意義。同時，在基于切實的城市數(shù)據(jù)所做出的政策調(diào)整，也給“智慧的管理”的形成提供了有效路徑。